RANGER XP Kinetic
Polaris otwiera nowy rozdział pojazdem RANGER XP Kinetic. Bardziej wydajny, o lepszych osiągach i cichszy wraz z największym momentem obrotowym w swojej klasie. Całkowicie nowe, przystosowane do off-roadu hamowanie regeneracyjne udowadnia, że innowacje nie mają granic.
RANGER XP Kinetic zapewnia 189 NM momentu obrotowego, a to aż dwukrotnie więcej niż posiada jakikolwiek inny użytkowy side-by-side na rynku. Taka wartość znacząco zwiększa przyspieszenie, ale także pozwoli Ci błyskawicznie uzyskać moc odpowiednią do ciągnięcia lub holowania ciężkich ładunków. Natomiast sztywne, jednoczęściowe podwozie, pełna osłona podwozia i masywny przedni zderzak zapewniają zwiększoną ochronę w trudnym terenie.
Zapomnij o wymianach oleju, filtrów, świec zapłonowych czy sprzęgła. Szacuje się, że planowe koszty konserwacji RANGER XP Kinetic są o 70% niższe niż średnie koszty podobnych pojazdów napędzanych benzyną. Z kolei kilka tysięcy opcji dodatkowego wyposażenia umożliwia stworzenie pojazdu Ranger idealnego dla Twoich potrzeb.
Uwaga: Cena nie zawiera transportu, wypakowania pojazdu ze skrzyni, montażu pojazdu oraz przeglądu zerowego.
SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY*
Silnik: Silnik elektrycznym z trwałym magnesem AC Motor
Akumulator: Pojedynczy akumulator litowo-jonowy, 14,9 KWH
Napęd: 4×4/2×4/VersaTrac Turf Mode
Moc: 110 HP
Moment obrotowy: 189 NM
Zasięg: 70 km (szacowany zasięg dla pojazdu poruszającego się z prędkością 40 km/h z ładunkiem 113 kg)
* więcej informacji u Twojego dealera
ZAWIESZENIE
Przednie Zawieszenie: Podwójny wahacz A-Arm
Skok zawieszenia 25,4cm
Tylne zawieszenie: Podwójny wahacz A-Arm, stabilizator
poprzeczny Skok zawieszenia 25,4cm
Promień skrętu: 406,4 cm
OPONY / KOŁA
Przednie Koła: 29 x 9-14 PRO ARMOR X-TERRAIN – ośmiowartswowe
Tylne Koła: 29 x 11-14 PRO ARMOR X-TERRAIN – ośmiowartswowe
Felgi aluminiowe
WYMIARY
Prześwit: 35.5 cm
Wymiary: (D x S x W) 305 x 158 x 198 cm
Ładowność: 680 kg
Rozstaw osi: 206 cm
Masa na sucho: 785 kg*
Wymiary paki ładunkowej: 93 x 137 x 29 cm
Uciąg: 1134 kg
*Szacunkowa masa przedprodukcyjna i masa końcowa pojazdu mogą się nieznacznie różnić.
- Elektroniczne wspomaganie kierownicy (EPS)
- Osłona podwozia
- Port zasilania na skrzyni ładunkowej 12 V
- Przedni zderzak ze zintegrowanymi mocowaniami wyciągarki i pługa
- Światło środkowe LED
- Tylny mechanizm różnicowy Versatrac
Homologacja – Traktor











