Scrambler XP 1000 S

74 999.00 zł

Przejmij kontrolę w najbardziej wymagającym terenie dzięki Scramblerowi XP 1000 S, który został zbudowany z myślą o trwałości i komforcie. Zwiększ prędkość i szarżuj w najtrudniejszym terenie. Dzięki jednemu z najmocniejszych podwozi, jakie kiedykolwiek zbudowaliśmy, silnikowi Prostar o mocy 89 KM i pojemności 952 cm3 oraz masie 417 kg pokonasz trasę szybciej niż myślisz! Natomiast nowy układ hamulcowy z dwutłoczkowym zaciskiem z tyłu poprawi efektywność hamowania, a skrócony układ przewodów sprawi, że sam hamulec stanie się agresywniejszy.

Wybierz jeden z dwóch dostępnych trybów jazdy i ciesz się stylem dopasowanym do twoich potrzeb, a dzięki napędowi na wszystkie koła On-Demand, który wykrywa poślizg opon i automatycznie włącza wszystkie cztery koła, skuteczniej pokonuj nierówności terenu.

Ciesz się płynną jazdą i optymalną kontrolą dzięki zaawansowanej geometrii zawieszenia, która ogranicza niepożądane tarcie kół i zapewnia skok 29 cm z przodu i 35,5 cm z tyłu. Dodatkowo prześwit 30,5 cm w połączeniu z szerokim, stabilnym rozstawem kół i zawieszeniem o dużym skoku, zagwarantuje, że nic nie stanie Ci na przeszkodzie w dotarciu w nieznane miejsca.

 

 

Uwaga: Cena nie zawiera transportu, wypakowania pojazdu ze skrzyni, montażu pojazdu oraz przeglądu zerowego.

SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY

Pojemność:  952 cm3
Napęd: 4×4/2×4
Moc: 89 HP

ZAWIESZENIE

Przednie Zawieszenie:  Wielowahaczowe dual a-arm High Clearance – Skok zawieszenia 29 cm
Tylne zawieszenie: Wielowahaczowe dual a-arm High Clearance – Skok zawieszenia 35.5 cm

OPONY / KOŁA

Przednie Koła: 27 × 9-12, DURO Power Grip II
Tylne Koła: 27 × 9-12, DURO Power Grip II
Felgi Aluminowe

 

WYMIARY

Zbiornik paliwa: 19.9 L
Prześwit: 30.5 cm
Wymiary: (D x S x W) 226.1 cm × 142.7 cm × 143.4 cm
Ładowność: 132 kg
Rozstaw osi: 141.0 cm
Masa na sucho: 400kg

 

  • 2 tryby jazdy
  • Napęd na wszystkie koła (AWD) na żądanie
  • Nowy układ hamulcowy
  • Osłony dłoni
  • Przednie półosie i przekładnia modelu UTV RZR XP 1000
  • System hamowania silnikiem (EBS) z aktywną kontrolą zjazdu (ADC)
  • Wysokowydajne, trzystopniowe wspomaganie kierownicy (EPS)
  • Zderzak przód

 

Homologacja: T3b